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ZC31S 2型MT ECU 書き換え

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商品説明

かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。車高調　ダイハツ　エッセ　ミラなどに履けます。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。リアキャンバープレート 3° ヴィッツ KSP90 SCP90。高負荷でも3度くらい進角されている。ハイラックス(GUN125)EXPLORER GT 車高調ショックアブソーバー。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。ダイハツ　ムーブ　車高調。NA-Aとのことでした。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。☆取り置き中☆ 美品 BLITZ ZZ-R MK53 スペーシア車高調 2WD。ジムニー　jb23 　ショック。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。低負荷では場所によって10度くらい進角されている。ステップワゴンRG用　 HKS HIPERMAX C-Wagon+。MAZDA3 ファストバック　純正サスペンション。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。公道では確認できないので。コペンl880k 純正部品スプリング。50プリウス　TEIN 車高調。