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TRD 4AGEハイカム中古IN (320•11.0)16バルブ用

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商品説明

TRD製中古インテーク側ハイリフトカムシャフト品番 13501-AE881カム作用角 320度カムリフト量 11.0mmカムトップセンター(推奨)ATDC 100度バルフクリアランス(推奨)0.35mm35 年程前にGr-A車輌に使用していた物です。ラージサイズスロットルジムニーシエラ JB74。会場や季節や天候等の状況により仕様違いのE/G4機で区別して使い分けていました。スズキ　エンジンコンピュータ　33920-82GH3。街乗り仕様等には一切使用しておりません。RB26 トラスト？　オイルクーラーキット。その後、E/G等は手放したのですが、組み込まれていないスペアカムは保管していたようです。KP61 4kエンジンTRDステージ2ピストン。断捨離することになり棚の整理をしていて出てきた物です。z27ag コルトラリーアート純正電子制御スロットル。存在を忘れていました。スズキ純正　エブリDA17W　エンジンシリンダーヘッド。大変古い物ですが、しっかり油塗布していた物で使用に問題は無いと思います。ブリッツ　カーボンパワーエアークリーナー　アルトワークス　HA36S。撮影の時は脱脂してあります。IHI RX6 タービン　ターボチャージャー 3P16-34A 1391。撮影後は再度油塗布をして梱包してあります。af34エンジン初爆ありピストン傷なし。専用の箱(ケース)は経年劣化により色落ちや汚れや傷等があります。GR86用エアサス　エアフォースSP KIT。写真をよくご確認のうえでご検討をお願い致します。シャケオ　出品　ジムニー　SJ10 エンジン本体。神経質な方はご遠慮頂きたいと思います。金属製六角形エンジン部品。カムのリフト量がハイリフトであるためにシリンダーヘッドとの干渉が発生するためにシリンダーヘッド側の加工(削る)が必要となります。s15シルビア　純正タービン。また、バルブのシム等も考慮する必要があります。4ag クランクシャフト　92後期以降。本品の装着や調整等のアドバイス等は出来ないことをご理解願います。Hayden2791 ファンクラッチ。その為に、ご自身が知識ののある方か、もしくは知人に知識のある方がいてアドバイスなどをお願い可能な方にご購入をお願い頂きたいと思います。EJ20 GRB エンジン本体タカオ。ご覧いただきありがとうございます。【即納】新品未使用 Z33 V35 強化エンジン/ミッションマウントセット。