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トランスファーダウンギア『ロックエレファント/JB用』 Hi側Lo側ダウン

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商品説明

ジムニーダウンギア第３弾！！『ロックエレファント　for JB用』当社ラージバレー　オリジナルですタイヤサイズを純正より外径の大きなものに変更するのは定番ですでも純正トランスファーギア比でタイヤ外径を大きくしてしまうとトルクが激減し思うように回転数が上がらず、走破性が極端に落ちてしまいますまたMT車で、半クラッチでタイヤを回転させると、すぐにクラッチをダメにしてしまいます。ブリッツパワーコントローラー BPC26。適合車JB23後期（５型〜10型）　2002年(平成14年) 1月以降すべて対応（トランスファー操作ボタン式に限ります）JB64W(AT/MT) JB74W(AT)※組み込み時ケース内部を削る加工が必要ですので専門ショップ様などでご装着をおススメします日本国内にて設計安心安全の日本設計　ギアかみ合わせ面の切削や細かい部位まで責任をもって設計追及されたアイテムを作り上げました。当時物！マツダ純正アルミオイルクーラー　旧車　街道レーサー。Hiギア側 1.320 → 1.522 　(15.3% ダウン)Loギア側 2.643 → 5.7362　 (117.00% ダウン)推奨おススメタイヤサイズ　245/75R16　700R16　235/85R16　255/85R16　7.50R16　などHI側レンジ約15.3％ダウンにより大径タイヤサイズの装着で一般道走行、発進時のもたつきや坂道発進なども快適になりますオフロード走行(ローギア使用時) ギア比ダウン走破性がアップします。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み。ラージサイズスロットルジムニーシエラ JB74

レビュー

商品の評価：

4.4点(2616件)

2026-03-21

てち♪: 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。

2026-01-01

kan1211: パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。

2026-03-19

ttutitani: オイル漏れ完璧に治りました！ありがとうございます！

2026-04-02

333ayu333: 商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした！

2026-03-26

gntsd762: コペンで使用しましたが問題ありませんでした。プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんがカシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換してドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。ちょっと大変ですね

2026-03-31

リンビー: 取り替え完了しました！ありがとうございました。

2026-03-12

issares: 迅速な対応で発送をしていただきましてありがとうございました。

2026-03-29

なっかー3171: サンバー TV1 TV2 TT1 TT2 TW1 TW2 H10.08〜H24.04 三和サンワタペットカバーパッキンセット 13294KA211 VC309S ネコポス送料無料型式OK 商品届きました。

2026-02-26

リーリィ0202: 昨日、問題なく取付でき大変満足しております。

2026-03-27

mamako1021: H91Wオッティ（ノンターボ）に使用。タペットカバーのパッキンは若干穴位置が合わず取付時に面倒ではあるが、まあ使えなくはない。しかしプラグホールのパッキンはサイズが合わず、使い物にならない。何の抵抗もなくプラグホールにはまり、高さも多分足りないので、タペットカバーをオーバートルク気味で締め付けてもプラグホールから果てしなくオイル漏れ。もしかすると液体ガスケット使用が前提の造りなのかな？（液体ガスケットを使えば問題なく使用できるかどうかは不明）無駄な苦労をしたくないのであれば、多少高いのは我慢して純正品を買うのがベスト。私はそれで解決しました。

2026-02-12

りゅう14001685: 新品だし見た目丈夫そうな商品で満足です。

2026-03-25

Naopi.8524: 自分で出来たので、お安くオイル漏れは止まりました。

2026-01-29

iku3141: 適合確認項目を入れて注文したらこちらの物は不適合なので適合する物に変更し、ご注文致しますか？と丁寧なメールが返ってきた！！ありがとうございます！！適合確認入れたら、ちゃんとメール見た方が良いです！発送もネコポス投函だから受け取らなくて済むのはありがたい。ありがとうございます。

2026-03-23