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エクセディ強化クラッチカバー SC10T アルトワークスHA36S EXEDY

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商品説明

パッケージは破損していますが、中身は新品未使用の美品になります。機能パーツですので、NCNRにてお願いします。圧着力を純正品に対し約40％アップし、伝達力を向上。プレッシャープレートは全てダクタイル材を採用し、全温度レンジでのバースト強度の向上を図っています。圧着力（N）4000付属品：-備考：HA36S（アルトワークス、アルトターボRS)でご使用の場合、レーシングクラッチディスク「SD02T もしくは、SD02H」とセットでご使用下さい。下記車両で使用可能ですスズキアルトワークス/アルトターボRS（ALTO WORKS/TURBO RS)HA/HB21S・HA11S/22S/36S | K6A・R06Aスズキアルトワークス/アルトターボRS（ALTO WORKS/TURBO RS)CS22S・CR22S・CP/CN21S(T)・CM21/22V | F6Aスズキアルトワークス/アルトターボRS（ALTO WORKS/TURBO RS)CL/CM11V | F5Bスズキセルボ (CERVO)CN21/22S(T)・CN31/32S・CP21/22/31・CP32S | F6A・F6Bスズキジムニー（Jimny ）JB23W | K6A。スズキ　エンジンコンピュータ　33920-82GH3。RB26 トラスト？　オイルクーラーキット。KP61 4kエンジンTRDステージ2ピストン。z27ag コルトラリーアート純正電子制御スロットル。スズキ純正　エブリDA17W　エンジンシリンダーヘッド

レビュー

商品の評価：

5.0点(2619件)

2026-03-21

wami-monji: ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎトルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位

2026-01-01